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    方案当然通过了，合作初步达成，中州不包括老桃和官方的矿产、能源等官方企业的商业团体和投资机构都能凑够这笔钱。

    不过这个项目本身就是给铸梦集团凑钱的，桃醉怎么可能嫌弃钱少。

    更不要说它还承担这拉拢利益共同体的任务。

    所以老桃就提出了扩大规模大提议，吸纳更多的外部资金。

    具体是怎么搞的桃醉不太清楚，反正不管如何，不久之后铸梦集团大部分时间都闲置的太空设备就该忙碌起来了。

    到时候一艘大鹏号就不够用了、大鹏02、大鹏03也该造出来了。

    其实说起来大鹏号、无人星港这类太空设施的运营成本其实并不高，它们都有自己的能源，智能化运转。

    因为是无人化设备，接触不到氧化能力更强的‘原子氧’，容易让材料老化的紫外线也早都被铸梦集团的石墨烯复合材料膜技术解决了。

    相对于那些需要不断的修修补补才能达到十到五十年使用寿命的空间站来讲，铸梦集团这些不会直接的接触到人类生活环境的无人化设备，至少使用五十年是没问题的。

    而它们本身的制造成本也不高，都是铸梦集团自己制造的。

    除了铸梦集团的高位节点外，绝大部分人都不知道，其实这些顶尖科技造物的研发费用相对其他科研机构，都低得可怜。

    铸梦集团人工智能主导下的虚拟研发，早就把科研成本大幅度降下来了。

    哪怕桃醉对科研人员大撒币，也比其他机构的科研成本要低得多。

    不过就算如此，也扛不住铸梦集团羿神号机队、大鹏号、无人星港和月面基地这种惊呆吃瓜网友们的大手笔不断的搞。

    而且月面投送强度到现在为止还在不断增加。

    铸梦集团也不是活不下去了，而是桃醉不想降低太空扩张的速度。

    不为小梦赋予太空智械滚雪球流派的能力，桃醉就没有真正实现星辰大海的底气。

    如果小梦完成智械化，那才是初步的挣脱了一切限制铸梦集团星辰大海的枷锁。

    而这至少需要他在月球、荧惑以及其他星球、或者小行星带建立起完善的太空投送体系，建成真正意义上的老家车的那种太空飞船才行。
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